永引渠八一湖慢行系统工程今天（9月25日）完工，面向市民开放。解决滨水道路人车混行安全隐患的同时，也为附近居民提供了亲水休闲的好去处。
八一湖/记者拍摄
市民在八一湖滨河路上骑行/记者拍摄
市民在八一湖边行走记者拍摄
下午3点，八一湖里水光潋滟，岸边郁郁葱葱，新改造的滨河路上，骑着自行车、散步的人们各行其道，时光在这里仿佛慢了下来。
然而就在4个月前，附近的居民还为道路狭窄、人车混行而困扰。他们说，“原来两个车会车的时候，我们都不知道怎么办，很危险。有一段时间我不愿意在这走了，后来他们说这修好了我又来试了一下，特别好走，早上出来走这么一圈，下午怎么走一圈，挺合适，而且空气又好又有河，这条路修好了对我们太好了。”“一是安全了，二是规范了，整个像一个公园了，也有休闲的地方，也有垂钓的地方。车也少了，所以我在这放心地骑，就不担心被后边车撞了，河清岸绿确实做到了。”
非机动车优先路段/记者拍摄
永引渠八一湖慢行系统工程从昆玉河与永定河引水渠交汇处（罗道庄）至玉渊潭南路桥河道右岸，全长3.4公里。在永引渠罗道庄南侧附近，非机动车优先的标牌十分醒目。
市城市河湖管理处工程管理科时连仲指着滨河路上新施划的三色标线说，本段主要是拆除河边的护网，开放滨水空间，同时增加绿化面积和标识牌，区别出步道和非机动车优先道，黄线一侧是非机动车优先道，绿线一侧是步行道，开车的和走路的互相不影响。
行人在栈桥上观看湖景/记者拍摄
在玉渊潭南路桥河段，过去人们与机动车抢行的场景不复存在，取而代之的是新修的栈桥引人瞩目。走在上面，伴着河流十分惬意，累了，沿线还有驿站可以歇脚。
栈桥长800多米，宽度在1.5~2.5米宽不等，有效地把行人跟自行车和机动车进行了分离。“同时我们也跟周边的小区还有单位进行了沟通，倡导他们开汽车的时候能够注意避让自行车和行人。”市城市河湖管理处工程管理科科长桂彬介绍，沿线还增设了三处自行车驿站，供市民停放自行车，步行下来欣赏河边的美景，同时还进行了绿化补植，增设了坐凳和垃圾桶。
今年，水务部门还将对城区多条河流实施提升整治，在两岸建设生态护坡，为市民提供更加便利的亲水空间。今年年底之前，西南二环水系滨水开放提升工程将完工，并对二道沟做生态提升。“陆陆续续也会不断地发掘咱们河边老百姓不是特别方便的地儿，进行一些好的提升，让老百姓享受亲水的幸福感、获得感和满足感。”桂彬说。
自行车驿站/记者拍摄
记 者 王琛琛 编 辑 朱艳婷 主 编 程 艳
