#头条创作挑战赛#

某人在微博吐槽中国高铁充电设计不如法国，可能觉得意犹未尽吧，又用头条号又发了一遍，还上纲上线了，直指中国工程人员的设计能力。这还是个大V，中国国家旅游首席旅行家俱乐部会员，咱不知道这是个什么机构，估计算专家吧。

为什么专家就看不到中国工业设计的进步呢？

好家伙，大V的影响力就是大，轻轻松松200万展现，轻轻松松6000多条评论。

我就纳了闷了，这是个什么套路？作为专家，你不知道你那个插座在靠背底下的设计是不是出现在和谐号中国第一代动车组上吗？后面已经有网友解释了，这个只是第一代动车组的设计，据说还是参考了日本的设计。

你看看中国新一代动车组复兴号动车组的插座在哪？下面这两张照片就是中国复兴号动车组的插座，要么是在坐垫的中间，要么是在坐垫的下部。

个人认为，复兴号插座的设计恐怕比法国高铁的设计更加人性化。法国高铁的插座在靠背一侧，虽然挪到上部方便插了，但是充电线插上后，带来了新的问题，如果你在外面，直接相当于弄个绳把里面的人拦住了，对于靠窗的乘客，是不是更不方便了？而复兴号把插座设计在坐垫附近，恰恰完美解决了方便插入的问题而且同时不会碍事，是不是更加人性化的解决方案？

你们为什么就看不到中国设计理念的进步？为什么要去揪着很多年前的东西不放呢？社会是不断发展的，技术和理念也是不断进步的。

逢中必扁，这更是病

我说过，逢西必反，这是病，得治，但是逢中必反，这更是病。外国很多东西确实值得我们学习，但是我们也没必要妄自菲薄。好就是好，坏就是坏，看见外国的东西就疯狂的跪舔，看见中国的东西就想方设法的挑毛病，搞选择性失明那一套，这样的所谓“清醒者”，国家不需要。