腾讯科技讯11月10日消息，蔚来汽车周四盘前发布了该公司截至2022年9月30日的第三季度未经审计财报。财报显示，蔚来汽车第三季度总营收为130.0亿元（约合18.278亿美元），同比增长32.6%；归属普通股股东的净亏损为41.4亿元（约合5.823亿美元），亏损额同比扩大44.9%。蔚来汽车第三季度电动车交付总量为31,607辆，同比增长29.3%。
划重点：
- 1蔚来汽车第三季度电动车交付总量为31,607辆，其中包括22,859辆高端电动SUV和8,748辆高端电动轿车，交付量同比增长29.3%，环比增长26.1%。
- 2蔚来汽车第三季度总营收为130.0亿元（约合18.278亿美元），同比增长32.6%，环比增长--蔚来汽车第三季度营业亏损为38.7亿元（约合5.441亿美元），较去年同期的营业亏损扩大290.2%，较上一季度的营业亏损扩大36.0%。不按照美国通用会计准则，蔚来汽车第三季度营业亏损为35.0亿元（约合4.919亿美元），较去年同期的营业亏损扩大514.2%，较上一季度的营业亏损扩大54.3%。
- 3第三季度归属蔚来汽车股东的净亏损为41.4亿元（约合5.823亿美元），较去年同期的净亏损扩大44.9%，较上一季度的净亏损扩大50.9%。不按照美国通用会计准则，第三季度归属蔚来汽车股东的净亏损为34.6亿元（约合4.863亿美元），较去年同期的净亏损扩大507.2%，较上一季度的净亏损扩大58.3%。
一、营收稳步增长亏损同比扩大
1.营收不及华尔街预期
蔚来汽车第三季度总营收为130.0亿元（约合18.278亿美元），同比增长32.6%，环比增长26.3%。蔚来汽车第三季度的总营收不及华尔街的平均预期。腾讯自选股提供的数据显示，华尔街分析师之前平均预计，蔚来汽车第三季度的总营收将达131.292亿元。
2.净利润不及华尔街预期
第三季度归属蔚来汽车股东的净亏损为41.4亿元（约合5.823亿美元），较去年同期的净亏损扩大44.9%，较上一季度的净亏损扩大50.9%。不按照美国通用会计准则，第三季度归属蔚来汽车股东的净亏损为34.6亿元（约合4.863亿美元），较去年同期的净亏损扩大507.2%，较上一季度的净亏损扩大58.3%。
第三季度每股美国存托凭证基本和摊薄亏损均为2.53元（约合0.36美元），相比之下去年同期为1.82元，上一季度为1.68元。不按照美国通用会计准则，每股美国存托凭证基本和摊薄亏损均为2.11元（约合0.30美元），相比之下去年同期为0.36元，上一季度为1.34元。
蔚来汽车第三季度的业绩不及华尔街预期。腾讯自选股提供的数据显示，华尔街分析师之前平均预计，不按照美国通用会计准则，蔚来汽车第三季度的每股美国存托凭证基本和摊薄亏损为1.159元。
3.现金贮备环比减少
截至2022年9月30日，蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总额为514亿元（约合72亿美元），环比减少30亿元。相比之下，截至2022年6月30日，蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总额为544亿元（约合81亿美元）。
4.高管点评
蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“蔚来在2022年第三季度的交付量达到31607辆，同比稳健增长29.3%，季度交付量创历史新高。随着针对不同细分市场基于NIO Technology 2.0新车型的交付，尤其自ET5于九月到店后，我们看到了用户需求和客流量呈现强劲的增长态势，我们预计ET5的交付将助力2022年第四季度整体收入增长的显著加速。为满足日益增长的用户需求并缩短等待时间，我们保持与供应链合作伙伴密切合作，以加快生产及交付。”
李斌补充道：“在11月7日举办的NIO Berlin 2022上，我们向更多欧洲用户发布了我们极具竞争力的产品和完整服务体系。受到当地用户和媒体好评如潮的鼓舞，我们对今后在欧洲的表现充满信心。”
“在充满挑战的市场环境下，我们于2022年第三季度仍取得稳健的收入增长，”蔚来首席财务官奉玮补充道。“我们的目标是通过对核心技术研发以及能源网络扩张的投入来持续提升全球用户社区的全程用户体验，同时不断提高营运执行力和效率。”
二、财务总结
1.各项业务营收稳定增长
蔚来汽车第三季度总营收为130.0亿元（约合18.278亿美元），同比增长32.6%，环比增长26.3%。蔚来汽车第三季度总营收的同比及环比增长，主要得益于电动车营收的高速增长。
蔚来汽车第三季度电动车销售总额为119.3亿元（约合16.775亿美元），同比增长38.2%，环比增长24.7%。2022年第三季度电动车销量的同比及环比增长，主要归因于向用户提供更多样化的产品组合导致交付量增加。
蔚来第三季度其他营收为10.7亿元（约合1.503亿美元），同比下滑8.5%，环比增长48.2%。与2021年第三季度相比，其他营收的同比下降主要是由于汽车监管信用积分收入的下降，这一下降被其他收入的增加所抵消，其他收入的增加与汽车销售的增加相一致。其他营收的环比增长主要归因于汽车监管信用积分收入的增加以及其他收入随着汽车销售的增加而增加。
2.净亏损同比扩大
蔚来汽车第三季度毛利润为17.4亿元（约合2.439亿美元），同比下滑12.9%，环比增长29.5%。蔚来汽车第三季度毛利率为13.3%，相比之下去年同期为20.3%，上一季度为13.0%。
蔚来汽车第三季度营业亏损为38.7亿元（约合5.441亿美元），较去年同期的营业亏损扩大290.2%，较上一季度的营业亏损扩大36.0%。不按照美国通用会计准则，蔚来汽车第三季度营业亏损为35.0亿元（约合4.919亿美元），较去年同期的营业亏损扩大514.2%，较上一季度的营业亏损扩大54.3%。
第三季度归属蔚来汽车股东的净亏损为41.4亿元（约合5.823亿美元），较去年同期的净亏损扩大44.9%，较上一季度的净亏损扩大50.9%。不按照美国通用会计准则，第三季度归属蔚来汽车股东的净亏损为34.6亿元（约合4.863亿美元），较去年同期的净亏损扩大507.2%，较上一季度的净亏损扩大58.3%。
第三季度每股美国存托凭证基本和摊薄亏损均为2.53元（约合0.36美元），相比之下去年同期为1.82元，上一季度为1.68元。不按照美国通用会计准则，每股美国存托凭证基本和摊薄亏损均为2.11元（约合0.30美元），相比之下去年同期为0.36元，上一季度为1.34元。
3.增发股份
2022年8月23日，在2022年到期的部分可转换优先票据转换后，蔚来汽车增发了8,805,770股A类股。
2022年11月4日，蔚来汽车向德意志银行信托公司（Deutsche Bank Trust Company Americas）发行了18,000,000股A类普通股，以促进未来根据本公司2018年股份激励计划行使期权和其他股份激励奖励。
三、其他财务亮点
蔚来汽车第三季度销售成本为112.7亿元（约合15.839亿美元），较去年同期增长44.2%，较上一季度增长25.9%。销售成本的同比增长，主要受电动车交付量增长和电池成本上涨所致，环比增长主要受电动车交付量增长所致。
蔚来汽车第三季度研发支出为29.4亿元（约合4.139亿美元），同比增长146.8%，环比增长37.0%。不包括股权奖励支出（不按照美国通用会计准则），研发支出为25.7亿元（约合3.615亿美元），同比增长134.8%，环比增长37.2%。
蔚来第三季度销售、总务和行政支出为27.1亿元（约合3.813亿美元），同比增长48.6%，环比增长18.8%。不包括股权奖励支出（不按照美国通用会计准则），研发支出为24.9亿元（约合3.502亿美元），同比增长49.4%，环比增长19.6%。与2021年第三季度和2022年第二季度相比，研发费用的增加主要归因于研发职能的人员成本增加以及新产品和技术的设计和开发成本增加。与2021年第三季度和2022年第二季度相比，销售、总务和行政费用的增加主要是由于(i)与销售和一般公司职能相关的人员成本增加，(ii)与公司销售和服务网络扩张相关的费用增加，以及(iii)在中国和欧洲推广公司电动车的营销和促销活动增加。
蔚来汽车第三季度股权奖励支出为6.12亿元（约合8600万美元），同比增长130.4%，环比增长24.8%。
四、业绩展望及股价表现
蔚来汽车预计，公司2022年第四季度电动车交付总量将在4.3万辆至4.8万辆，同比增长大约71.8%至91.7%；总营收将在173.68亿元（约合24.42亿美元）至192.25亿元（约合27.03亿美元），同比增长75.4%至94.2%。
蔚来汽车股价周四在港交所报收于70.35港元，较上一交易日下跌10.7港元，跌幅为13.2%。过去52周，蔚来汽车最低股价为69.55港元，最高股价为199.2港元。按照周四的收盘价计算，蔚来汽车市值约为1175.17亿港元。（无忌）
