大渡桥横铁索寒

彭广军

二郎山隧道很长，且一个接一个。在其间穿行了很长时间，待完全走出隧道，汽车已经开始下行。是飞机下降感觉，耳膜有些鼓胀。

前方“降落点”就是大渡桥，那是我心中的圣地。

一路上，我默诵着毛主席的《七律·长征》：红军不怕远征难，万水千山只等闲。五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。

平时背诵或者还要磕磕巴巴，却在高原缺氧的环境下却自然而然地涌上心头。这并不意外，因为这些天我心里一直回响着这曲以山川为琴，风儿作手，铁索为弦英雄赞歌。

大渡桥是人们习惯上的称谓，其实就是泸定桥。

此前我并未来过这儿，可脑海中却早就有了特定场景：弹如飞蝗，白浪滔滔，红军战士援索冲向敌军……飞夺泸定桥，是红军长征中的一场十分重要战役，也成了许多军事教科书中的经典战例。

1935年5月28日，中央红军在四川中西部成功强渡大渡河，一部沿东岸北上，一部从安顺场沿河西岸疾进。当天大雨滂沱，视线不明，红军战士在崎岖陡峭的山路上跑步前进，一天一夜奔袭了240里，终于在5月29日凌晨6时到达泸定桥西岸。红四团突击队二十二位勇士冒着枪林弹雨，攀援溜滑的铁索冲向东边桥头，与东岸部队合围夺取了泸定桥，保障了大部队顺利通过。

这其中至少有两个因素令人惊叹：全副武装急行军240里，而且是在高原崇山峻岭中；在滑溜溜的铁索上徒手攀爬，身边还是攒射的弹雨……旁人怎么想都认为是不可能做到的事，然红军战士做到了。所以当我远远看见了河面上铁索桥，已经油然生出无尽的敬仰。

虽然心里有了许多“准备”，但我踏上桥头的那一刻还是有些莫名激动，桥头绞盘处的铸铁“龙头”傲然挺立，结实古朴而苍凉，俨然就是力量的象征。我紧握着坚硬铁索，仿佛圆了一个长久的梦。

今日铁索桥，桥面铺了木板，但留有间隔，因为满铺撑不住风力，所以透过桥面看几十米高的

河面，但见浪花翻滚，水势惊人。当踏上桥面的那刻，似乎整个桥身都在摇摆，于是人也不由自主地跟着在悠悠颤动，同行有团友立即回头，不敢过桥了。因为翻腾的浪花，仿佛能将任何东西卷进水底。连我这个见到水就亲切无比、恨不能跳进去畅游一番的游泳发烧友，面对奔涌河水心里也有些发毛，多看几眼头就有点儿眩晕了，牵连到大腿根儿都有了点儿麻酥酥的感觉。

身临其境，才真正懂得了红军当年的艰苦卓绝，才能真正感受到先辈伟大和英勇。

泸定桥始建于1705年，长百余米，由13根铁链、1万多个铁环组成。这桥在三百多年前无疑也是十分巨大工程，何况是在山高路远人烟稀少的民族地区，然勤劳的人们仅用了一年多时间就建成了，这不能不说是奇迹。桥建好后，大大方便了两岸百姓的交通，也成川西地区重要交通枢纽，战略意义十分重大，自然成为兵家必争之地。

扼守一头，泸定桥就是天堑。所以当年的守军也仅仅是抽掉了桥板，而留下铁索，不是他们大意，而是有所恃。然守军遇到的是“万水千山只等闲”的伟大革命者，他们有着战胜一切敌人的英雄气概！