华为余承东建议尽快淘汰纯燃油车
7月7日，星期四，欢迎收看今天的「科技V报」，我是@Geek枫云，AITO问界M7的开售再一次让增程式系统落后与否的话题摆到了人们面前。
华为余承东就该话题表示：目前充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的新能源车模式。同时他还对理想汽车李想探索增程模式所付出的努力与贡献进行了称赞，而李想本人在转发时送上了“爱心”。对此，长城汽车高端品牌魏牌CEO李瑞峰发博称：打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”
并在博文最后加了一个话题词：“余承东称增程车不够先进是胡扯”，且配上了“我想不通”的图片。在今天开幕的中国汽车蓝皮书论坛上，余承东发言称，增程作为家里第一辆车非常合适，他建议尽快淘汰纯燃油车，并分享称增程车用汽油发电比燃油车更省油，大概能省一半的油，真正带来能效的提升。
那么各位小伙伴你会选择增程车吗？你觉得增程式落后吗？
极限运动款Apple Watch曝光
昨天曾报道苹果目前正在为Apple Watch S8开发47mm大尺寸版本。今天，爆料人古尔曼透露，苹果还正在开发“极限运动”版本的Apple Watch，将采用迄今为止最大的屏幕、坚固的金属外壳以及更大的电池。
他表示这款手表主要是针对运动员、徒步旅行者而设计。新款Apple Watch的屏幕对角线长度接近2英寸，比当前的Apple Watch S7和计划中的Apple Watch S8的屏幕还要大。
极限运动版Apple Watch的屏幕尺寸将较S7多出约7%，分辨率为410 x 502，苹果也许会在额外的屏幕区域上显示更多的健康指标。与即将发布的标准版Apple Watch S8相比，极限运动版将采用更坚固的金属材质打造，而非铝合金。此外，极限运动版Apple Watch可以通过测量体温来判断用户是否发烧，还可以改善运动追踪指标，比如远足时的海拔和游泳数据。
售价方面，这款极限运动版Apple Watch将创新高，预计将超过699美元，约合人民币4680元。你觉得这款极限运动版Apple Watch在待机能力上，能维持多少小时呢？
华硕ZenFone 9外观曝光
华硕在7月5日发布了旗下首款搭载骁龙8+处理器的腾讯ROG 游戏手机6，现在，另外一款华硕旗舰手机ZenFone 9曝光。
从曝光的宣传片来看，ZenFone 9在机身背部左上角有两颗圆形后置摄镜头，成纵向排列，品牌Logo则位于背部右下角，配色方面或提供黑色、白色、蓝色以及红色四种选择。此外，据悉该机还将新增ZenTouch功能，可通过手机滑动背盖来进行操作。
配置方面，该机采用5.9英寸120Hz FHD屏幕，搭载骁龙8+处理器，前置1200万像素摄像头，后置5000万像素索尼IMX766主摄像头+1200万像素超广角镜头，支持6轴微云台，提供全新星轨模式。内置4300mAh电池，支持30W快充，支持IP68级别防尘防水，保留3.5mm耳机，侧边指纹按键支持滑动手势操作等。此外，该机还提供登山包配件。大家觉得华硕ZenFone9的设计好看吗？
三星Galaxy Watch5系列渲染图曝光
今天，外媒曝光了三星Galaxy Watch 5系列智能手表的3D高清渲染图。其中三星Galaxy Watch 5代号Heart，拥有LTE和蓝牙两种版本，提供白色、黑色和灰色可选。Galaxy Watch 5 Pro代号Project X，采用黑色或者灰色的钛合金外观。
可以看到Galaxy Watch 5 Pro放弃了旋转表圈设计，同时手表边框并不完全平整，而是向内弯曲，外媒认为是为了用户更好操作并提高精确度。
此前，该系列智能手表已经拿到了美国FCC认证，认证显示Galaxy Watch 5系列充电功率为10W（2A/5V），其中Watch 5的40mm和44mm版本将分别配备276mAh和397mAh的电池，而 Watch 5 Pro将配备572mAh电池。除了电池容量提升，三星Galaxy Watch 5系列售价也将大幅提升。
据爆料，Watch 5 起售价约2125，Watch 5 Pro起售价约3471元。三星预计在今年8月发布Galaxy Watch 5系列智能手表，你会喜欢这样的手表吗？
疑似小米自动驾驶测试车曝光
2021年3月，小米宣布进军智能电动汽车业务。小米汽车首期投资100亿元，预计未来10年投资100亿美元，雷军兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
按照计划，小米首款车预计在2024年上半年正式量产。今天，有微博网友曝光了一张疑似小米自动驾驶测试车辆的照片，从照片来看，测试车顶配有激光雷达，另外，小米智能驾驶系统可能会命名为“XIAOMI PILOT”。
从车身造型来看，小米这辆测试车应该用的是比亚迪汉。据了解，小米在车辆定位、导航、巡航、雷达等方面不断布局，已经公布了包括"图像处理方法和装置、车辆、可读存储介质"等多项自动驾驶领域相关专利。
今年6月，小米申请的“自动超车方法、装置、车辆、存储介质及芯片”专利公布，在超车决策结果小于预设决策阈值的情况下，可根据车速确定车辆的超车变道轨迹，基于超车变道轨迹，控制车辆执行超车。小米汽车正在稳步推进，不知道你到时候是否会支持！
