首页 > 科技 > 5分钟充电200KM!何小鹏:超快充与普通桩成本持平

5分钟充电200KM!何小鹏:超快充与普通桩成本持平

8月23日消息,小鹏汽车今日公布了2022年第二季度财报,2022年第二季度汽车总交付34422辆,连续四个季度斩获新势力销冠。总营收74.36亿元,同比增长97.7%。

在财报发布后的电话会议上,小鹏透露,小鹏汽车明年上半年会推出一款B级车,将会与特斯拉ModelY形成竞争。同时,小鹏P7将在明年迎来改款升级。

在充电方面,何小鹏还称,G9将小鹏汽车的电动化技术提升了一代,G9及其后续的新车型都将全面支持超快充体系。新一代超快充桩功率比当前行业主流的120千瓦快充桩高出4倍,而单桩成本与上一代快充桩持平。

据悉,小鹏S4超快充单桩最大功率为480kW,单桩最大电流为670A,峰值充电功率为400kW,号称5分钟充电200km(CLTC)。

而小鹏G9为支持S4超快充的首款车型,将于9月上市发售,分为两个续航版本,其中单电机车型续航里程可达702km,双电机车型为650km。两种版本均配备98kWh三元锂电池组。

此外,小鹏汽车表示,小鹏自营充电站已经达到1000座,自建超充站799座,自营目的站201座,覆盖全国所有地级行政区和直辖市。到2025年有望再建设2000个小鹏超快充站。

本文来自网络,不代表趣头条立场,转载请注明出处:https://www.ngnnn.com/article/4_102372.html
上一篇扭亏为盈,永辉超市2022年上半年净利润0.94亿元
下一篇洛图:峰米上半年销量涨幅近300%

为您推荐

小鹏汽车:明年上半年将推出一款ModelY竞品车型

小鹏汽车:明年上半年将推出一款ModelY竞品车型

【小鹏汽车:明年上半年将推出一款ModelY竞品车型】财联社8月23日电,在小鹏汽车第二季度电话会上,小鹏方面表示,民年推出新车型后,相信旧款车型的销量会继续增长,P7是小鹏的核心产品,明年还将升级……
冰感外壳采用低温胶料,图拉斯30W小冰块氮化镓快充拆解

冰感外壳采用低温胶料,图拉斯30W小冰块氮化镓快充拆解

前言随着氮化镓快充技术的普及,小体积高功率密度的氮化镓充电器逐渐成为主流,但是很多用户也普遍反映氮化镓快充存在充电发热厉害等问题,害怕因此损伤设备,并期待厂商通过技术迭代解决或加以改善。图拉斯针对这一行业痛点,推出了一款30W氮化镓小冰块充电器。该新品基于图拉斯自研Tora-Ice降温系统设计,通过提高转换效
对话丨何小鹏:借助一场风暴,掀起更大胆的变革

对话丨何小鹏:借助一场风暴,掀起更大胆的变革

“我们好的时候没有大家想象的好,坏的时候也没有那么坏。”文丨王海璐 实习生张志浩编辑丨宋玮何小鹏加入小鹏汽车以来,经历过两次绝望时刻。一次是 2019 年,当时小鹏汽车融不到钱,剩余资金仅够公司维持六个月。他和蔚来汽车创始人李斌在香港见面,甚至考虑过把两家公司合并。第二次便是现在。销量不及预期,市值与年初
返回顶部