老虎团痛歼敌伪

老虎团痛歼敌伪

1943年秋，张云龙由军部特务团奉调粟裕兼任师长的一师三旅七团任副团长。粟裕刚在军部开完会，就对张云龙说：“欢迎你到七团工作。”便带领张云龙离开军部，返回驻地。

军史记载，从1943年到1944年，苏中根据地军民，在苏中区党委书记、苏中军区司令员兼政治委员粟裕领导下，对日、伪、顽军进行了艰苦卓绝的斗争，逐次粉碎了日寇所谓“全面清乡”“强化清乡”“延期清乡”“扩展清乡”计划。新四军一师在宝应、盐城以南，运河以东，长江以北的广大地区，打了许多漂亮仗。

1944年3月，新四军一师在粟裕的指挥下，进行了威震江南的车桥战役。彭德清、张云龙率七团（老虎团)参加了此次战役。七团为主攻部队。车桥是贯通苏中、苏北，连接淮南、淮北的战略要地。

　　当年，国民党顽固派韩德勤在此屯兵数万，经营多年。日军进犯车桥后，在此驻守重兵，深沟高垒，碉堡林立，仅车桥镇一个据点，即筑有碉堡53座，四周围墙高达2丈，外壕宽1丈5尺，水深七八尺，且与界河相通。

粟裕挥师车桥。1944年3月5日1时50分，车桥战役打响。

姜遵五编著《新四军抗战实录》(厦门大学出版社1995年7月版)实录了“老虎团”的战斗概况：该战役在一师副师长叶飞指挥下，于3月5日凌晨1时50分开始，参战部队以一师三旅七团主攻车桥……七团千余勇士不到一小时就攻入街内，向街心发展，投入以强占碉堡为主目标的巷战，上午10时许，冲进伪军补充大队院内，与敌进行白刃战，全歼守敌。下午2时许，以山炮、迫击战猛烈轰击日军据守的小圩子，将敌人大碉堡、暗堡打塌，战至6日晨，全部攻下车桥的53个敌碉堡，消灭敌伪600余人，伪军被全歼，日军一部被歼，一部于6日晨乘隙向西逃走。

在“老虎团”攻打车桥的当天下午3时许，淮安日军200余人驱车来援，遭新四军一团在芦家滩伏击，死伤惨重。日军先后派出6批援兵，均为新四军阻击部队击退。

经过一天两夜激烈拼杀，新四军大获全胜，歼灭日军第六十五师团五十二旅团第六大队三泽大佐以下465人，活捉中尉以下24人，歼灭伪军483人。车桥收复，声威远震。日伪仓皇逃离曹甸、泾口、塔儿头、鲁家庄和蚂蚁甸等12处据点。至此，新四军全部控制了淮安、宝应以东的广大地区。次日，延安新华社广播“苏北新四军大捷，收复车桥”的消息，赞扬新四军一师“以雄厚兵力”打了一个“大歼灭战”。3月16日，新四军总部传令嘉奖参战部队：“车桥之役，连战皆捷，斩获奇巨，发挥我一师部队历来英勇果敢的作战精神，首创了华中生俘日寇之新纪录。除通报外，我们代表全军，庆祝你们的胜利。”

车桥战后，一师三旅七团在如中与日伪军遭遇，奋勇杀敌，全歼日伪军500多人，再展老虎团神威。此役，史称“如中遭遇战”。

1944年6月20日傍晚，新四军一师三旅七团在夜幕中离开了车桥战役后驻扎近3个月的营地淮安县邵家庄，向东南200华里外的敌伪“清乡区”挺进。这次行动，是执行粟裕的命令，配合四分区军民开展反据点斗争。

经过三个夜晚的急行军，老虎团经东台、海安，而后悄无声息地穿过日伪设在丁堰一带的封锁线，6月23日，抵达如皋县海河滩。清晨，团长兼政委彭德清带领四五个人先行一步赶到前钱卫三营，张云龙带领部队随后离开了海河滩。

天色渐亮，部队在乡间小路和青纱帐之间向东疾走，突然，前面魏家庄方向传来稀疏的枪声。

侦察员向张云龙副团长报告：南面发现大群日伪军，正追赶我一支地方部队，已进至靶齿灵。

“副团长，前面发现鬼子！”

在离张云龙不到500米的地方，有几座茅草棚，埋伏着一大群日伪军，正张网以待。

此时，张云龙身边只有团直机关人员，前卫三营已走远，一营、二营却在团直机关之后。军情紧迫，狭道相逢勇者胜。

张云龙果断命令团直机关人员就地展开，占领有利地形，并将机枪连的4挺重机枪摆在前沿，一声令下，先敌开火。

日伪军措手不及，迅速调整部署，伺机反扑。

张云龙乘此间隙，迅速派人通知一营从右翼迂回包围敌人，命令闻风赶到的团教导队正面攻击。

教导队在队长秦镜率领下，扑向敌阵，只冲出七八十米，就被敌凶猛火力压制于路旁低洼地带。