桥面防水层是钢结构桥梁铺装结构的界面功能层，其会在钢板便面形成一道致密的防水保护层，以避免雨水、雪水、海水或者空气中的水分子与钢板便面接触，从而引发钢板锈蚀，危及桥梁结构安全。同时也会在钢板与防水层之间形成较强的粘接作用，防止查呢关键脱空引发病害。所以，钢桥面防水层在材料选择以及施工工艺上都格外严谨，今天，小编就钢结构桥梁防水的施工流程进行详细介绍。
准备工作：
1、根据桥梁结构特点、交通荷载、环境气候、施工条件、恒载限制等因素，结合钢桥面铺装的设计和使用经验，初步拟定桥面铺装组合结构的厚度及材料类型。
2、进行材料和混合料设计并进行相关性能试验，测试铺装结构层材料的力学参数。
3、进行正交异性钢桥面板刚度验算。当刚度不满足要求时，采取增加桥面系刚度、提高桥面铺装结构层材料性能等技术措施。
4、验证铺装组合结构的高温稳定性能、界面联结性能和复合梁疲劳性能。
5、对通过验证的桥面铺装结构进行技术、经济分析，确定铺装结构方案和材料要求。
钢面板喷砂除锈处理：
为保护钢桥梁结构的耐久性，在防水层铺装前应对钢桥面板进行喷砂除锈处理。喷砂除锈后的钢桥面板，其清洁度应达到 Sa2.5级，粗度应达到60——140pm;人工小范围打磨工艺除锈的清洁度应达到 S3.0级。
防腐层施工：
- 施工前应将防腐层材料充分搅拌均匀。
2、若防腐层选取材料为环氧富锌漆时，用量为50~140um；选取丙烯酸防腐漆时，厚度为0.10~0.20kg/m²。
3、涂布应均匀，对于漏涂、龟裂、流坠、针眼和气泡等缺陷应及时修补。
防水粘接层施工：
1、应在防腐层彻底固化并检验合格后，进行防水粘结层施工。
2、防水粘结层材料在涂布前应采用动力搅拌器充分搅拌均匀。
3、如采用喷涂方式，喷涂前应对桥梁栏杆和其他易受喷涂飞溅影响的桥梁部位进行防护；喷涂作业时，当风速较大导致出现洒布斑痕，应采取有效的防风遮挡措施，风速大于10m/s时不得施工。
4、涂布应均匀，对于瀚涂、龟裂、流坠、针眼和气泡等缺陷应及时修补。
缓冲层施工：
应用人工刮铺法或机械摊铺法施工，施度宜为3—5mm，施工温度宜为 200 ~230C。
黏层施工：
采用洒布车喷洒，洒布速度和喷洒量应保持稳定。
以上。钢桥面铺装防水粘结层涂布属于要求严苛、需要精细施工的工程，施工过程中任何微小的瑕疵都可能使铺装层在服役期间产生严重的病害。
