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闭眼工程 骑行川藏线DAY23 八一到工布江达

DAY23 2022年8月10日,星期三,今天是骑行川藏线第二十三天,从八一镇(2988)到工布江达(3415)骑行130公里,总用时11个半小时,实际骑行7个半小时,累计爬升874米,累计下降470米,最高海拔3417米,逆风,难度系数,困难。

路上遇到骑友,聊起当下情况,到底该何去何从。骑友说,灵魂更重要,到了此时此地,也只有硬着头皮继续往前走。

昨夜骑友们半夜起来去做核酸,说是路上新设了卡点要查核酸,我六点起来去了一个核酸点还没开门,又回客栈睡了一会,后来才知道去错了地方,24小时核酸点在另一个地点。迷迷糊糊睡到七点半才惊醒,连忙叫朝今起来洗簌,却叫几遍都不起来,我下楼收拾好车和补给品再上楼,朝今居然还躺在床上。起床发脾气,吃早餐发脾气,去做核酸找不到人,找半天原来去买耳机去了,去做核酸的路上,每个红绿灯都要等好几分钟才能等到人,终于做完核酸,已经是九点多了。想起那首关于核酸的打油诗,洛阳亲友如相问,就说我在做……此处省略一百字,一首打油诗都无法审核通过,服了。一忍再忍,终于可以开始骑行了。因为去做核酸,今天没与骑行队同行。

从八一镇到工布江达的路况非常好,崭新的柏油路。林拉高速免费,除了当地藏民的车,几乎很少有车走国道了,感觉这是一条专为骑行修建的绿道。

尼洋曲平缓开阔,青山碧水,沿途杨柳依依,阳光明媚,微风轻拂,道路轻微起伏,骑行好不自在畅快。

骑出十公里以后,朝今才从早上的戾气中慢慢恢复过来。今天的130公里是扎扎实实的骑行,上坡需要使劲蹬,平路需要蹬,下坡还是要蹬,因为不自觉的会嫌溜车下坡太慢,骑累了路边随便一躺,也是骑行途中最自在的休息时刻。

午后天气突变,又一场雨,幸好只是阵雨,下了半个小时就停了。下午六点,离今天目的地还有25公里,又遭遇逆风,更加蹬不动。肚子很饿,一路却没有任何补给点,吃再多的零食也顶不了半碗米饭。途中遇到背着吉他骑行的大神,实在佩服,背着吉他骑车该有何等的不便,这一路真是见识了。

终于到达客栈,已经晚上八点半了。

工布江达入城处有个地标,前面的队友自然而然过去拍照留影,却被旁边工作人员给截住了,没有24小时内核酸不给放行,在地标处吹了三个小时的冷风,可怜的孩子。

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