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斯里兰卡为何至如此境地?不仅仅是经济原因


7月6日,斯里兰卡总理称国家已破产 危机或持续至2023年底。


然而仅仅三天后,大批抗议者走上科伦坡街头,他们手举国旗和标语,高呼要求总统下台的口号。之后,超过10万人聚集在总统官邸外。CNN说,民众的愤怒达到前所未有的程度。抗议者最终突破警戒线冲入总统官邸。

斯里兰卡到如今结局,首当其冲的当然是经济原因。


一、支柱产业旅游业崩溃。


疫情原因直接导致斯里兰卡旅游业崩溃,旅游收入2018年44亿美元,2020年直接拦腰跌至9.57亿美元。

2022年,俄乌冲突爆发,斯里兰卡再次失去了俄罗斯和乌克兰两个重要的客源地。

曾经占比国民生产总值10%的旅游业就这样没了。


二、常年贸易逆差


斯里兰卡以种植园经济为主,主要作物有茶叶、橡胶、椰子和稻米。工业基础薄弱,以农产品和服装加工业为主,出口初级农产品,进口制成工业品注定对外贸易入不敷出。


2021年,斯里兰卡货物进出口额为324.0804亿美元,其中,出口123.2855亿美元;进口200.7949亿美元,贸易逆差77.5094亿美元,增长35.96%。

进入2022年,尤其是俄乌冲突爆发后,能源涨价,能源几乎全部进口的斯里兰卡直接陷入危机。

到5月份,斯里兰卡外汇储备只剩10亿美元,到期的外债都有二十多亿美元,资不抵债。斯里兰卡直接宣布中止偿还债务。


三、政府错误经济‬的政策进一步恶化糟糕‬经济‬


斯里兰卡政府宣布禁止使用化肥,直接导致农业大幅减产。而农产品出口是斯里兰卡出口创汇的重要组成部分,2020年茶叶出口额为12.4亿美元,占出口总额的12.4%。农产品大幅减少造成农业产值下降,进一步恶化了经济形势。


经济原因直接导致如今的结局,但只要应对得当依然可以满血复活。斯里兰卡到如今的地步更多是政治博弈的原因。


斯里兰卡战略位置非常重要,扼守中东和东亚间海洋运输线,连接亚非欧航路枢纽的战略要冲,是东亚与欧洲、中东贸易的必经之路,同时也是中国非常重要的贸易线路,中国从中东进口的石油大都经过斯里兰卡附近,正因如此,中国于2017年投资运营斯里兰卡汉班托塔港。建成‬后‬将‬是中缅经济走廊的重要组成部分。西方国家一直想从中破坏也未能得逞。


现在斯里兰卡自身出现危机,占斯里兰卡外债70%的西方国家却丝毫没有出手的意思,斯里兰卡同西方国家主导的国际货币基金组织进行多轮谈判,最终也没能达成一致。动荡的斯里兰卡会威胁中国的贸易安全、能源安全,乔娃娃认为西方国家可能乐见其成。


俄乌冲突以后,西方国家集体对俄罗斯进行了多轮制裁,也对俄罗斯石油进行了禁运,而斯里兰卡却多次向俄罗斯求助,并‬进口‬俄罗斯‬石油‬。


据外媒报道,斯里兰卡 5 月已购买了一批俄罗斯石油,总计 9 万吨的西伯利亚原油通过设在阿联酋迪拜的中间商 Coral Energy 进入斯里兰卡。

斯里兰卡明目张胆进口俄罗斯石油,无疑触动了西方国家的逆鳞,必须予以严惩。


写在最后:

斯里兰卡经济本来就非常脆弱,却遭受疫情、俄乌冲突、美元加息多重暴击,再加上经济政策不当,经济崩溃在所难免。造成如此动荡,群众冲击总统府,背后必定有西方国家的身影,毕竟津巴布韦都破产几十年了都没有出现如此动荡局面。


(图片来源于网络,侵删)

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