<<·——前言——·>>
“真是奇了！”
随着中国的基建水平迅猛提升，越来越多的工程开始建造。
不说预计在2024年建成通车的深中通道，就只提我国现在的地铁数量，那也是绝了！
可偏偏常常有3座城市“掉链子”。
好家伙，也不知道是怎么回事，这三个相比其他来讲，修地铁是一个比一个慢。
尤其是有一个，挖地铁居然还能挖到宝贝！
这究竟是怎么回事？地铁和宝贝两者有什么瓜葛？
又是哪3座城市如此奇特？
<<·——挖地铁，挖到宝——·>>
第一座城市，不用我揭露，相信大家也猜出来了。
没错，正是我们的13朝古都西安！
西安，陕西的省会，作为我国形象好的城市之一，它每年都会吸引大量的游客，不为别的，就因为它具有浓厚的历史沉淀。
虽然是这样，但也没人能想到，它的地下居然如此“尊贵”！
要说哪家地铁修的慢，西安绝对算一个，我说的一点儿也不夸张。
记得曾经看过这样一段笑话，话说有一天，西安地铁某部门打电话给西安文物局：“你好，我是西安地铁6号线某部门的工作人员，我们的盾构机碰到一个墓，你们赶紧过来！”
文物局那边听了，回道：“那个墓志铭写的是什么？墓志铭你总看的懂吧？”
西安地铁：“上面好像写着墓主人是一个清代大地主，看上去老有钱了，你赶紧来吧！”
文物局说：“哦，抱歉，那级别可能不太够。”
西安地铁工作人员急了：“你们做考古得有责任心啊，这毕竟是个古墓哎。”
文物局：“唉，不是我没有责任心，西安修地铁我们都忙疯了，人手不够啊，四号线这边刚挖出一个汉代司马墓，还没清理完呢，五号线又出现一个唐代节度使，七号线、八号线也有两个公主墓在排队，你一个清朝地主，好意思打电话过来吗？”
西安地铁6号线工作人员：无话可说。
真是笑不活了！
当然，笑话归笑话，西安有关部门对文物的保护那可是非常尽心尽力的。
2023年9月23日，据官媒披露，大约在9月21日，西安地铁1号线三期开通，除了线路受到市民关注，出现在地铁站的渭河古桥遗址也再一次在西安人的朋友圈“疯狂刷屏”。
光明网，2023年9月23日发布
对此，很多网友纷纷点赞留言：“不愧是西安！”
也有人称：“不用想就知道是西安。”
而以上已经不是第一次西安地铁和历史文物组“CP”了，2022年12月29日，正式开通运营的6号线二期也是如此，那一次还荣幸登上热搜榜。
值得注意的是，西安地铁站展出的文物大多是在建造地铁时偶然碰到的，也难怪有网友称：西安这样的城市不适合建地铁了。
网友评论
不适合归不适合，我们还是克服种种困难修筑了9条西安地铁。
当然，每一个城市建地铁都会遇到各种各样的问题，西安地铁修的慢自然也不只是因为需要保护文物，它只是其中一点罢了。
据相关官媒披露，西安地铁修的慢还有两个主要原因，一个是西安的土质是黄土湿陷地形，在承重和外部荷重的情况下，这种地形只要沾水，就会下沉，到那时地上的建筑便会面临巨大安全风险。这一点也是为什么西安市超200层的高楼较少的原因之一。
陕西法制网，2020年11月22日发布
另一个则是西安是国内裂缝灾害严重的城市之一，2号线当时修筑慢就是因为它横穿了16条裂缝，地铁工程师需要花费大量时间，想尽一切方法保证安全问题，最后2号线成功开通，并斩获了2014年度全球第一个FIDIC大奖。
该地铁能获得国际大奖，我们可想而知，当时工程之艰，众位工作人员又付出了多少努力。
哪怕我们说西安是最“难”修筑地铁的城市也不为过。
<<·——地势复杂——·>>
除了西安，还有一座城市，那就是“山城”重庆。
对于重庆这座城市，我觉得最好的描述莫过于地无一尺平了，第一次跑那儿旅游，我就差点迷路。
重庆的地形简直是太奇特了，与郑州巩义不遑多让。
奇特的重庆
不只是我这样说，就连其他游客也觉得重庆的地势绝了。
2021年11月份，据官媒披露，国庆期间有游客回家后，对那里的轨道交通夸赞：“重庆真是魔幻都市，忽高忽低，山水包围，重庆的轨道交通更夸张，‘上天入地’，让人大开眼界。”
谈起重庆的轨道交通，我也发现了一个事实，尽管那里有不少地铁，但他们修筑的不算快。
而这最主要的原因就是因为重庆地形非常复杂。
重庆地铁
就拿重庆轨道中最“出圈”的李子坝“轨道穿楼”来说吧。
这个火爆国内外的“网红地”可谓成了重庆的一张名片。
我记得针对这一奇异景观，网友们还对“先有列车还是先有楼”展开了热烈讨论。
彼时大家“吵了好久”，也没有结果。
李子坝“轨道穿楼”
还是后来，有关记者找到当时李子坝工程的负责人，他解答了这个问题。
工程负责人当时披露：当年“轨道穿楼”的设计是迫不得已而为之。
因为重庆一边靠山，一边临江，空间非常有限，所以1998年那会儿地铁只能建在现在的李子坝轨道站处。
可偏偏原本那里就规划要修一栋楼，在这样的情况下，只好采用“轨道+楼房”的设计。
人民资讯，2021年11月25日发布
而在那时，我们中国还未开此先例，所以，设计方案一改再改，大改了6次，方案花费2年时间才设计出来。
不仅是李子坝，重庆3号线、18号线、9号线都是克服非常多困难修建出来的。
人民资讯，2021年11月25日发布
不得不说，重庆的先天地势条件确实让人“大吃一惊”。
重庆
<<·——一修全是水——·>>
最后一个，山东济南。
相比其他城市，济南的地铁修筑的很慢很慢。
大概在上世纪80年代，他们就开始勘测轨道交通，但直到2019年，第一条地铁才开始运营，并且开通的线路也不多，甚至线路也是断断续续的。
对此，不少去那里旅游的外地人都很奇怪，为啥济南地铁是这样？
不仅是外地人这样想，就连一些当地市民也向相关部门反映济南地铁修的非常慢。
而济南地铁之所以这样，其实是有原因的。
济南市文化与旅游局，2020年8月19日发布
具体来讲，济南尽管相比其他城市，土质好且强度高、施工较为方便，但有一个很大的问题，地下有着很多地下水，一个没弄好，就会漏。
漏水倒也没什么，可问题是那些地下水不容流失，所以修筑地铁时，工作人员需要多加注意保护它们。
说到那些地下水，相信大家也都了解。
山东济南又被称为“泉城”，他们那里泉群众多，最典型的如喷涌壮观的趵突泉、气势磅礴的黑虎泉、珍珠串串的珍珠泉、清澈如镜的五龙潭……
这些泉水可以说是济南的魂。
不过，也正是这些名泉，使得济南的交通轨道很长时间没有进展。
相关资料显示，目前济南仅有3条地铁，截止到2023年10月，还有7条地铁在修建中。
或许不少人看到这里会问，不修地铁，难道不能修轻轨吗？
我们能想到这点，相关部门自然也想到了，济南方面早年间就有打算修轻轨，只是因为一些特殊因素，最后还是搁置下来。
不得不说，这座“泉城”地铁修建的可太不容易了。
以上就是我国修建地铁最慢的三座城市，大家对此有什么看法，欢迎各抒己见！
本文内信源来自：
1.（百度百科——西安地铁、重庆地铁、济南交通轨道）
2.《地铁1号线里有座古桥遗址？网友：还得是西安！》，光明网，2023年9月23日发布；
3.《西安地铁真的是中国乃至世界最难修的？》，陕西法制网，2020年11月22日发布；
4.《重庆轨道交通建设攻克了哪些难题？》，人民资讯，2021年11月25日发布；
5.《当轨道交通邂逅泉水——揭秘济南轨道交通筹建26年》，济南日报，2014年5月7日发布；
6.《15个副省级城市济南最后通地铁，“纠结”的背后有原因……》，闪电新闻，2019年1月2日发布；
7.《济南修建地铁到底有多难？难度几乎世界最高！》，济南市文化与旅游局，2020年8月19日发布；但为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考！
