说起广西壮族自治区，相信大家都不会陌生，作为我国唯一沿海的少数民族自治区，广西也是中西部唯一的沿海省份，面向东南亚，拥有西南地区最便捷的出海口，整体而言地理位置十分优越。
不过广西的经济发展却不如人意，2022年GDP只有2.63万亿元，在全国所有省级区划当中处于下游位置，与隔壁的广东相比差距十分悬殊，纵观广西14个地级市，目前仍没有一座新一线城市。
在广西所有城市当中，经济最发达的当属首府南宁市，2022年GDP达到了5218亿元，桂林和柳州则分别位列第二第三，经济总量刚突破3000亿大关，市域经济整体而言十分落后。
但是你知道吗，在广西14个地级市当中，曾经有一个曾是有着十分辉煌的历史，它曾经比广州更为发达，被誉为“小香港”，但如今却沦为一座五线县城，因此又被称为广西“最可怜”的城市，它就是梧州市！
梧州市古称“苍梧”或者“广信”，它地处广西壮族自治区东部，位于浔江、桂江、西江的交汇处，是广西壮族自治区的东大门，属于珠江-西江经济带重要节点城市，东边与广东交界，地理位置相比于广西其他中部城市有着显著优势。
截至目前为止，梧州市总面积1.26万平方千米，总人口283万，下辖3个县和3个市辖区以及1个县级市，2022年，梧州市的GDP只有1419亿元，在广西14个地级市当中位列第九。
梧州市拥有辉煌灿烂的历史，最早可以追溯到2200年以前，早在西汉时期，这里就建立了苍梧王城，西汉元封五年（前106年），交州刺史部迁至此，梧州便成为岭南的政治、经济、文化中心。
等到了明朝时期，梧州市再次迎来了属于自己的高光时刻，大明王朝在这里设立了设立两广总督、总兵、总镇府，在很长一段时间里，梧州比广州更为发达且具有知名度。
风光的历史背景，也让梧州成为了一座极具地理文化底蕴的城市，它是岭南文化、西江文化、龙母文化的发祥地，同时也是粤语的发源地之一，或许很多广东朋友不认同，但这却是不争的事实，而且如今梧州的口音和广府粤语相似度较高。
历史上的梧州也可以称得上是人杰地灵，诞生了不少名人墨客，诞生了袁崇焕、李秀成、陈玉成、李济深等诸多名人，民国时期还诞生了不少将军。
凭借着优越的地理位置以及辉煌的历史文化，梧州市在近代也是一座十分发达的城市，依托着西江的“黄金水道”，梧州汇聚了大量国内外商人，使得这里迅速成为了华南地区和西南地区最重要的商贸中心。
近代的梧州市究竟有多厉害呢？根据数据统计显示，新中国成立之初，梧州是整个广西经济最发达的城市，财政收入占了整个广西的七成左右、进出口总额占全广西的九成以上，可谓是风头无两。
当时的梧州市更是广西现代工业的发源地，造船厂、制药厂、陶瓷厂遍布各地，轻工业更是占据了广西的半壁江山，产自梧州的品牌，例如新华电池、梧州三蛇酒、蛤蚧酒、田七牙膏等产品更是驰名全国。
然而随着中国的不断发展壮大，梧州市却没能跟上时代发展的潮流，从当初广西绝对的第一经济大市，如今彻底沦为了一座五线城市，如今梧州给人的感觉就是宁静、落后且贫穷，那么是什么原因导致梧州市迅速衰落的呢？
首先就是交通运输跟不上时代的发展。在古代乃至新中国成立之初，水运都是最重要的运输方式，梧州凭借着西江黄金水道自然能够蓬勃发展。
然而随着时代的发展，水运优势已经不再，而广西又重点发展中部地区，梧州备受冷落，公路铁路交通相比于其他城市落后太多。
后来又随着黎湛铁路的开通，内陆地区的货物由此改道直接出海，梧州所在的西江航运优势彻底丧失。
直到上世纪九十年代，梧州出口总额占广西全区的比重迅速滑落到20%以下，交通枢纽名存实亡，经济地位也一路下滑，衰落自然就在情理之中。
其次就是错过了珠三角地区的产业转移。梧州毗邻珠三角地区，又拥有发达的水运优势，但在上世纪90年代至2010左右，连接梧州和珠三角地区的公路铁路十分落后。
两地甚至在2014年前后才通高铁，因此梧州完美错过了珠三角地区的产业转移，发展落后也在情理之中。
最后就是人才匮乏管理不善。随着广东的快速崛起，珠三角地区成为了全中国最发达的地区之一，梧州从此之后受到广东的虹吸效应，大部分人都去广东打工，这也导致了梧州市人才匮乏。
除此之外，管理不善以及不作为也是导致梧州落后于时代的重要原因之一，梧封一级公路长期收费、城区道路红绿灯过多，限速不合理等等，都严重制约了梧州的营商环境。
也正是因为各种原因以及时代的洪流，梧州彻底从昔日广西第一市沦为了最落后的城市之一，2023年，根据第一财经·新一线 城市研究所发布的 《2023城市商业魅力排行榜》 显示，梧州如今已经彻底沦为了一座五线城市。
不得不说，梧州的落寞真是让人感到唏嘘，当初或许广西向东向南发展会比如今更有前途，对此不知道大家是否认同呢？不妨说说你们的看法吧。
