#头条创作挑战赛#
这两天，成都火车站北站停运改建的消息引发了很多人的热切讨论，可谓是开启了一波送别青春记忆的“回忆杀”。不止很多成都市民，还有很多在成都旅行的游客以及一众火车迷们，也都专程前来拍照打卡，与这座70岁高龄的老火车站道别的同时，也留下了值得回忆的珍贵影像。
我们知道成都站从1952年开启运营至今，已走过了70个岁月。70年间，它屹立于此见证了无数亲友的重逢与离别，也目睹了数不尽的欢笑和泪水。对于我这样一个常年奔波于旅途中的人来说，对火车站的感触可谓是刻骨铭心。就像我听过的一句话：车站有两个地方最感人，一个入口，一个出口，一个是不想你走，一个是等你回来。尽管重复体验了多次，可那种喜悦与不舍，还是会亦复如斯。今天我就跟大家说说几座令我印象深刻的火车站。
都说火车站是一座城市的地标和门户，它独有的热闹和烟火气，不仅承载着人与城市之间的重要关系，也展现了一个城市的特色和性格。生长在有“中国能源之都”美称的淮南，火车站对我来说可谓是再熟悉不过。丰富的煤炭资源让这座城市拥有独属自己的专用铁路，甚至还曾因境内铁路线路最长、车站最多，而入选世界吉尼斯纪录。今天的淮南虽仅为四线，但抛开货运站不说，光客运火车站就有5个之多，因此也是我国拥有火车站数量最多的城市之一。
莫干山是我国四大避暑胜地之一，这里风光旖旎、环境绝佳，是全球45个最值得去的地方之一，素有“世界建筑博物馆”、“江南第一山”等美称。每一位去过莫干山旅游的游客想必都对其山脚下的一个老火车站印象深刻，它就是莫干山车站，也就是我们俗称的庾村老车站。
它建于民国十八年，是当时原武康县的三大车站之一，虽早在上世纪九十年代初就已停用，但依旧保存完好，成为莫干山下一道最独特的风景线。今天的庾村车站，已变成反映莫干山百年交通发展史的博物馆，也是游客来莫干山旅游的网红打卡第一站。
既然提到了莫干山，那自然而然就要说说我国的旅游大省浙江。随着近年来高铁环线的陆续开通，更方便我们这些热爱旅游的人。杭台高铁、湖杭高铁……搭乘最美的高铁路线，仅需片刻就可把诗画浙江的大美风光尽收眼底，想想都令人兴奋。而在那坐落于一众浙江美景之间的火车站中，最令人难忘的要属嘉兴火车站。它是我国首个下沉式火车站，也是国内首座“森林火车站”，曾经因图片太美，被近三亿人点赞，成功登上热搜第一，还一度享有“最美火车站”的美誉。
另外还有入选我国20世纪建筑遗产名单的旅顺火车站，登上美国国家地理杂志封面的黑龙江横道河子站，被评为中国最文艺的九个火车站之一吉林西站，以及我国首个滑雪场火车站哈尔滨亚布力站，还有与碧海蓝天堪称绝配的红瓦尖顶的青岛站等等，它们往往都集历史、观赏及实用等价值于一体，成为无可替代的城市标志，备受人们的关注。
