高端品牌造SUV车型，不仅要在豪华感方面有所建树，还要在科技感方面舍得投入。但随着现在大批造车新势力和新能源时代的来临，高端品牌的传统优势还能延续吗？今天，我们就拿近期在评论区里呼声最高的AITO问界M5和奥迪旗下同为中型SUV的Q5L，来一场科技智能方面的较量，看看谁的表现更出色。
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外观造型各有千秋
咱们先来简单看一下问界M5和奥迪Q5L的外观设计。其实区别很直观，两台车走了完全不同的设计路线。
奥迪Q5L走的就是传统燃油车的设计大方向，加上自己家族化的设计语言。
黑色蜂窝状的中网，各种锋利的腰线和引擎盖上隆起的筋线，整车看起来就有一种很运动的感觉。
问界M5这边则是跨界的造型设计，相比起奥迪Q5L上复杂的装饰和线条，问界M5选择了更简约的设计和细节点缀来突出高级感。
例如侧面立体的轮廓、隐藏门把手以及隐私玻璃的处理。
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内饰风格迥异
在内饰部分，奥迪Q5L还是上一代的设计语言，没有采用最新一代三块大屏的设计。
问界M5这边则是延续了外观的极简风格，两块大屏和贯穿式的空调出风口增加了科技感。而且在用料方面是比奥迪Q5L更下本的，采用了大面积的真皮包覆，还有木纹饰板点缀。
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科技配置
奥迪Q5L的车机采用的是一块10.1英寸中控屏，分辨率是1540*720算是介于1080P和2K之间的一个表现。
操作系统方面依然是大家熟悉的奥迪MMI交互系统，但是在这台22款车型上，还新加入了一个安卓模块，MMI系统与安卓系统可以一起工作。在硬件层面，Q5L采用的是奥迪MIB3车机平台，搭载高通820A处理器。
问界M5车机采用的是一块15.6英寸中控屏，分辨率达到了2K的级别，显示效果非常出色。操作系统方面，是现在异军突起的鸿蒙系统了。
接下来为了方便大家观看，我们一共设置了五个项目。单项目5分为满分，合计总分25分。通过实际比对，在后面会给大家呈现出来详细分数及结果。
项目1
流畅度、响应速度对比
屏幕流畅度方面两台车的表现都很不错，上下滑动都很跟手，没有出现卡顿的情况。软件载入响应方面，我们选择导航、音乐等比较常用的软件进行对比，结果为问界M5比奥迪Q5L有着更快的响应速度。
鸿蒙智能座舱搭载了非常强劲的芯片，就在底层基础上，保证了十分强劲的性能。而在软件层面，得益于华为在手机终端的多年积累，鸿蒙系统强大的优化能力在车机上得到继承。这些优势保证了在鸿蒙车机上，无论是拖拽、缩放地图，还是在不同应用之间切换，体验都极其流畅。
项目2
操作逻辑对比
在奥迪Q5L上，它的零层级桌面上，最左边有一排快捷键，对应的是常用收音机、音乐和导航这些功能。右侧是卡片的选项，每个卡片对应一个功能或设置。
如果你想去选择一些其他的APP，需要滑动界面进行选择。所有的选项都是按照一个固定的逻辑来设计的，不可以根据自己喜好进行自定义调整。
问界M5的零层级桌面上的功能卡片明显要比Q5L更丰富。重要的是它支持手动添加、删减以及拖动位置，与智能手机的操作方式一样。比如我个人最常用的就是地图导航、音乐播放还有天气信息，所以都拖动到桌面首页上，一眼就找到它们。
在第二层桌面，我们可以很轻松的找到更多应用和服务，如果还需要其他应用，可以通过“华为应用市场”下载和安装。
总的来说，我更喜欢问界M5跟手机、平板一样的操作方式，实现“千人千面”的个性化定制桌面。
项目3
智能语音对比
我们分别对两台车用语音控制开窗、开后备厢、调空调、导航、切换驾驶模式、播放音乐六个操作。结果我们发现在问界M5上，只是开头唤醒了一次小艺，后面的指令都是连续发出的。因为它支持60秒连续对话，不需要反复呼唤，就像直接向与人对话一样，提出自己的需求就好。
在Q5L上面出现多次语义无法识别以及反应比较迟缓的问题，基本上只能识别到导航、播放音乐这些较基础的内容。
智能语音这方面问界M5更胜一筹，问界M5上那套智能语音系统感觉并不是一个单纯的工具，而是活在车内的一个智能管家。
项目4
自动泊车对比
奥迪Q5L的自动泊车，严格上来说只能算是半自动泊车。找车位阶段你需要拨动转向灯来告诉它需要识别那一侧的车位，倒车入库的时候，你还要踩刹车来控制车速，唯一自动的就是方向盘。
反观问界M5这边，在识别到车位时会自动标出范围提醒，这时候只要按一下自动泊车，360°全景摄像头就会开启并同步到中控屏幕上，放空油门、刹车和方向盘，把一切交给车。在12个超声波雷达、4个APA高清摄像头、APA控制器组成的360度智能全景泊车系统助力下精确计算距离和角度，停车入库可以说是一气呵成，非常丝滑，一步到位。
项目4
手机互联对比
在奥迪Q5L上，车机与手机的互联是通过有线、无线CarPlay功能实现和手机的互联。连接成功后可以看到手机上常用的软件可以在车机上显示出来，比如接打电话、收发短信、高德地图、百度网盘等等。操作起来响应速度都很快，用起来非常方便。
在Q5L中使用Carplay的一些功能HarmonyOS也是具备的，但是HarmonyOS支持的互联功能还不止这些。比如，可以登陆同一个华为账号的手机和车机，在HarmonyOS的分布式技术支持下，可实现导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机间的自然接续、无缝流转。
AITO问界M5车内外分别配备有800万高清摄像头，可将路上拍到的影像通过车机和手机自带的“华为分享”或者“荣耀分享”功能传输至手机，且不走任何流量。反之，通过手机投屏，手机端的视频、图片、应用也可以显示在车机上。
除此之外，问界M5车家互联，可以控制智能家居设备，实现人-车-家的全场景互联。举个最简单的例子，在回家前可以提前打开家里的空调。所以鸿蒙系统加持的问界M5车机可以提供更丰富的功能，可应对更多场景。
总结
通过一系列的体验，我们会感受到问界M5车机操作起来与智能手机无异，得心应手也能快速上手。最重要的是，凭借HarmonyOS的加持，让问界M5真正实现全场景智慧出行，只需要一个华为账号就能同步手机、车机、智能家居，做到全方位的智能化管理。
除此之外，问界M5上我们还能看到很多奥迪Q5L没有的科技配置。比如人脸识别功能，可以自动调节好驾驶者习惯的座椅和后视镜角度。比如华为HarmonyOS智能座舱拥有跟手机、手表互联的能力，能实现数字车钥匙、无缝流转（音乐、导航、日历）等功能，未来还能实现超级桌面，让手机海量应用轻松上车。
还有HUAWEI SOUND 音响系统+静谧座舱环境。从这些方面就不难看出，拥有了华为深度科技赋能，HarmonyOS智能座舱加持的问界M5，给大家带来了全新的科技智能体验，可以说重新定义了科技豪华车的标准。
