改革开放以后,我国的科学技术以及制造业的发展,在成千上万的中国人民的努力下,逐步有了起色,到现在已经取得了诸多成就。但是在高端制造业的方面上,我国仍落后于发达国家,受到发达国家的制约,在很长的时间里甚至还要依赖国外进口。就如同前几年的时候,在我国与美国因为利益而产生冲突,美国对我国展开制裁而导致华为公司的芯片严重不足以后,我国更加意识到了芯片对我国的重要性,从而加大了芯片研究方面的投资力度。
而如今,有的公司也不负众望,在芯片方面上有了突出的成果。比如最近比亚迪公司就公布了高端芯片的研究成果,并且直言不会卖给国外。
比亚迪的高端芯片
可能会有很多人疑惑,比亚迪公司不是生产汽车的吗?怎么会生产芯片呢?其实,汽车领域也是需要芯片的,而比亚迪也一直把生产高端芯片,打破国外垄断作为他们最主要的目标。
汽车芯片有很多种,其中有一种核心零部件,叫做IGBT芯片,它被称为新能源汽车的“芯片”,由此可见它的重要性。而这次比亚迪研制出来的高端芯片就是IGBT芯片,其实在2009年比亚迪就已经研制出第一代IGBT芯片了,但那时候的芯片只是打破国外垄断而已,并没有达到国际领先行列,而如今的IGBT6.0芯片才是真正地走在了世界前列。它相比其他芯片在性能上有了重大的突破,而且它还采用了90纳米工艺制程,在所有车用芯片中是最小的。
拥有了这一款芯片,毫不夸张的说,比亚迪的电动汽车在接下来将会在国内乃至国外掀起一阵热潮。
比亚迪高端芯片问世的影响
比亚迪高端芯片的问世对我国来说是百利而无一害的。首先,是激发了我国企业对自主研制高端芯片的信心。之前,许多国家都将芯片技术牢牢掌握在手中,进行垄断,这也导致了我国并没有相关方面的经验可以借鉴,全靠自己慢慢摸索,因此我国的芯片研究领域发展地十分缓慢,许多公司过得都十分艰难。
而如今,比亚迪高端芯片的面世,让国内公司看到了希望的曙光,原来我们靠自己也能研究出高端芯片,这无疑会让国内的公司重拾信心。其次,如今新能源汽车市场的发展趋势迅猛,业内人员对其发展前景都十分看好,汽车的自动化以及智能化程度在不断变高的同时,对芯片的需求也在不断提高,而这也加剧了当下汽车芯片十分紧缺的局面。
比亚迪公司此次芯片的成功面世,也让我国的汽车芯片领域不会被国外公司卡脖子,有了更高的自控能力。同时,也可以看到,我国的企业发展潜力是无限的。
比亚迪创始人王传福说:虽然我们现在还无法做出10nm、5nm的芯片,但是没有任何困难可以阻挡中国人前进的脚步。比亚迪公司的高端芯片成功研发,给了我国无数企业信心,也告诉了其他国家:我国也有着属于自己的高新技术,我国的高新技术不弱于人。
希望在不久的将来,可以看到千千万万个“比亚迪公司”站出来,希望我们的企业能够散发出自信的光芒,获得更好的发展。