荣耀于7月21日晚举行新品发布会，除了进一步强调品牌的全场景定义，荣耀在本次发布会上还发布了新品荣耀X40i、荣耀MagicBook 14锐龙版，以及荣耀平板8、荣耀智慧屏X3系列等新品。其中荣耀MagicBook 14锐龙版是荣耀首款支持自家OS Turbo技术的AMD平台电脑。在发布会后，荣耀CEO赵明接受了包括天极网在内的多家媒体采访，就全场景生态、行业机会、产品策略等问题做了进一步交流。
市场下行时，荣耀始终保持危机意识与笨鸟态度
信通院最新数据显示，2022年1-6月，国内市场手机总体出货量累计1.36亿部，同比下降21.7%。国产品牌手机出货量累计1.15亿部，同比下降25.9%，占同期手机出货量的84.5%。在同质化、大环境等宏观因素影响下，消费者的换机周期从过去的一年半拉长到三年，甚至更久。
供应链砍单的消息也甚嚣尘上，市场盛传联发科将砍掉今年四季度订单的30%~35%、也有言论称，高通计划砍掉高端芯片骁龙8系列下半年订单10%~15%。与此同时，许多品牌都面临库存攀高的风险。
谈及当下行业大势，荣耀CEO赵明用八个字形容：“感同身受，如履薄冰。”在2021年，很多领域尚处于缺货和追货的阶段。然而2022年春节之后整个市场的需求断崖式下滑，预期快速反转，整个反应时间非常短。行业实际的情况比我们当初预测的困难和压力还要大，超出了荣耀年初的预期。
“在行业下滑的过程中，对于同行遇到的很多困难我们感同身受。只不过荣耀作为有准备的公司，内部对于销售的预期风险判断还算准确，整个过程当中到目前为止有惊无险。”赵明说到，荣耀管理团队在去年年底也意识到今年可能出现的风险，所以控制内心的冲动，做了一个相对合理的判断，既保持市场的增长，同时对其中的不确定性保持警惕。
始终保持危机意识，荣耀在解决所有问题和困难一贯的理念。“产业从来都没有饿死的，只有撑死的。”在赵明看来，荣耀愿意作为一个不等风的笨鸟，风口总有一天会停下来甚至有一些时间段会有逆风，但是只要你的翅膀足够坚硬，你就会有更好的基础和条件去渡过这场危机，所以荣耀始终会坚持把创新品质和服务，作为可以依靠的战略点。面对困难，能够以积极和乐观的态度面对。
市场第一不喜不忧，相信行业蛰伏后会爆发
虽然行业整体处于艰难的逆风期，但也不乏增长的选手。根据调研机构Canalys公布第一季度国内智能手机销量排行显示，荣耀凭借1500万台出货量，夺得第一季度的销量冠军。当谈到荣耀的市场份额时，赵明表示：从品牌的纬度上来讲，荣耀今年的上半年确实已经是第一份额。但去年9月份内部就已明确，荣耀以后对外不再宣传自己的市场份额。
“因为这个对于荣耀来讲在某一个时间段做到第一份额是确定项，对于我们来讲就是早一天晚一天的问题。如果花太多的精力喊我们要做第一，反到是让自己心乱。”
未来荣耀发展的战略点是创新、品质和服务，团队专注于与消费者之间的连接，要关注消费者在使用产品的体验，这个理念一直贯穿到今天。创新、品质和服务是荣耀认为赢得未来竞争的关键，我们定义N+1、N+2消费者所需要的技术体验，然后潜心去做用户需要的产品。
同时赵明认为，行业的天花板是暂时的，从它能够给消费者带来的体验来看，未来产业会有一天爆发的时机。从现在来看，各个厂家和品牌要做好准备，甚至要有净下心坐十年板凳的精神。“越是在困难的时候，越是要有战略定力，没有什么捷径好走”，赵明强调到。
面对逆风的底气，加大研发投入更好地触达用户
谈及荣耀面对逆风期的底气，赵明认为是，“面对问题的时候，从内在找到突围和解决的方法：你的产品能不能更好的满足消费者？整个体系能不能更好的触达用户？运作是不是更高效？比如站在消费者的角度重新理解所有产品，“你在哪儿，课堂/办公室/家就在哪儿”，只有通过围绕每个场景的中心产品，反复打磨设计增强产品的无缝协同体验，以无缝连接和无痕体验打通生活、教育、工作、运动、居家、娱乐等更加细分化的多元需求。
按照荣耀方面的计划，由Magic Live智慧引擎打造的荣耀Magic OS全场景操作系统将以更强大的互联能力将单一产品从单一场景连接到荣耀全场景生态中，为大家提供更丰富多元的智慧体验。
基于Magic OS底层架构的互联能力，荣耀全场景设备可实现一碰即传、一拖即有等无缝连接。依托荣耀的互联能力，多设备之间将形成信任环，并以多管齐下的方式为用户打造浑然天成的无痕连接体验，荣耀全场景成为消费者每个场景痛点的终结者。而对消费者需求精准洞察并提出无缝解决方案，其背后来源于持续不断“笨鸟般”地研发投入。赵明介绍到，在今年这种逆势情况下，荣耀的研发投入增长60%-70%。
在运作效率上，荣耀也有着自己的思考。“荣耀一贯的观点是这样，所有的工作都是要看给消费者价值和体验，给消费者是否有价值是否体验更好。”对于荣耀来讲，所有的工作包括大家了解联名，都要避免噱头，都要围绕创新品质和服务和消费者价值来构思合作。
最后，赵明还就是否造车等问题做了回应：荣耀在可见的几年内都没有造车的计划，但会坚定不移与汽车品牌进行整个解决方案的融合。荣耀未来将一如既往地坚持有所为，有所不为。“我们会严格定义边界，荣耀不进入这些相关的领域，我们希望和这些厂家和品牌进行合作，我们可以把技术共享给他们，用荣耀互联支持他们的产品和解决方案，这样来讲在面向消费者的时候，大家能够协同在一起。”
