本报记者 贾丽
华为的生态局越做越大。在7月18日-7月19日举行的2022华为Win-Win创新周上，华为公布了在5.5G及算力等方面的最新进展，并提出全面迈向5.5G时代、共建算力网络等理念。
然而，在部分芯片及关键零部件供应受限后，在汽车、全屋智能等多元领域频频发力的华为，是否还有精力织好信息基础设施这张生态网？
向toB市场持续扩张
7月19日，华为光产品线总裁靳玉志表示，华为联合运营商已在国内超过10个省和直辖市布局全光品质运力网络。
他认为，在F5.5G时代，确定性的运力包含超大带宽、超低时延及超高可靠三大特征，与算力深度融合才能应对海量用户的上云和算力需求。华为全光品质运力网络，包含了全光锚点、运力地图等五大创新方案，可以向下连接企业和家庭，向上连接云和算力，支撑运营商的网络建设和业务发展。
华为此次也展露出在toB业务上的野心。华为无线网络产品线总裁杨超斌表示，为了满足toB等行业应用对5G网络能力提出的新需求，华为将迈向5.5G持续创新，新增高精度感知、无源物联等革命性能力。
“华为正在算力网络铺设上扩容，这也是华为5.5G技术体系在应用场景上的演进，有利于加速形成万物互联的智能生态，通过提高生产流程的灵敏度、智能化和自动化，进一步提升工业竞争力。”国资委机械工业经济管理研究院两化融合协同创新中心主任宋嘉对《证券日报》表示。
而北京社科院研究员、中国人民大学智能社会治理研究中心研究员王鹏认为，华为在toB业务上正在进行多方尝试，在基础设施领域，其在算力、5.5G细分领域找到新的业务增长点，而军团可以实现对这些领域的加速渗透。铺设基础设施是华为构建生态产业链的基础，也有利于其进一步掌控自主知识产权。不过，算力不足仍是当前5.5G应用面临的最大挑战之一，算力网络铺设需各方联动起来，提升算力能力，企业还需要建设专用人工智能（AI）芯片的研发能力，以应对新出现的应用场景。
建立开放生态
在此次创新周上，华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛提出“和运营商与行业伙伴一起探讨面向未来5到10年5.5G行业整体代际演进及创新发展的方向”之后，华为副总裁、计算产品线总裁邓泰华也呼吁，各方共建算力网络。他认为，运营商将成为算力网络建设的主力军，产业协同、生态构建是关键。华为作为运营商长期战略合作伙伴，坚持“联接+计算”战略，全力帮助运营商构建新型信息基础设施，加速中国算力网络的发展与建设。
这似乎与“不造车”如同一撤。此前华为多次宣称不造车，以“帮工”角色存在于汽车产业链中，而此次华为也再次成为了运营商的“帮工”，并呼吁更多企业加入这一生态中。
对于华为而言，建立开放的生态，才能够真正“做大蛋糕”。“区别于传统的标准化的通讯时代，在智能化时代，任何设备都可以联网，同时数据处理出现容量大、复杂度、传输速率快等特点，各行业的个性化突出对效率要求却又很高，这样的环境，对产业链企业提出很高的要求，也并非是一家企业可以主导的，其必须要与运营商等合作伙伴，共同来解决这些问题，企业合作、结合、融合、互相协作才能共同推动产业发展前进。”看懂研究院研究员程宇接受《证券日报》记者采访时表示。
在潮电智库董事长孙燕飚看来，从汽车、5.5G、算力、全屋智能领域再到十几个细分产业，华为近几年里步子迈得有点大，虽然其布局逻辑大多是在铺设底层架构，深化应用场景，但显然仅凭一家之力是无法“吞下”这些生态网的。华为需要以倡导者的角色，吸引更多机构、企业进入，共同造局，以推动自主品牌力构建，并走向全球。不过在复杂的外部环境下，头部企业在起到引领作用的同时，也应谨慎而行，对资金等做好全面评估，以推动产业链健康、稳步发展。
（编辑 孙倩）
