福建号航母下水，举国沸腾，却不知，在英国的一座墓地，摆满了福建号的照片，默默祭奠着英雄！
墓地厚葬着当年远渡重洋去英国接舰的五位北洋水兵，也记载着一段中华屈辱的历史。
当时的晚清政权陶醉于洋务运动的光环下，闭关锁国，以为自己亚洲第一，整天醉生梦死、奢靡成风。
甚至，慈禧为了自己的六十大寿不惜动用国库，反倒是左宗棠去新疆打仗，却需要靠借贷来维持军库支出。
到了满清政权后期，更是一打仗就举白旗，放下白旗就去签订丧权辱国的条约，割地赔款，人家要什么都双手奉上。
然而即便这样，满清政权依然不以为耻，反而举杯欢庆，认为割地赔款免灾免难，殊不知一步退，步步退，终究引来财狼入侵。
1874年4月，日本突然不宣而战，派人率领3000余人的所谓“台湾生番探险队”悍然侵略台湾。
收到消息的清廷，紧急派出钦差大臣沈葆桢赶赴台湾守疆护土，却没想到，没有一艘铁甲船的大清，根本无力对抗日本，又白白拱手送上50万白银，恳求其撤兵。
此事之后，大清彻底被打醒了，连弹丸之国都敢来欺负大清，还不是因为自己手里没有大国重器吗？
从1840年鸦片战争开始到1874年日本侵略台湾，整整34年，被“坚船利炮”攻击的清朝廷，终于痛定思痛，决定建设一只现代化的海军。
当时大清虽有造船局，但一来技术水平有限，难以造出可抵挡外来侵略的铁船；二来，日本虎视眈眈，恨不得立刻上来撕咬大清疆土，若等造好船，恐怕什么都晚了。
所以，不能建，只能买。
还好当时也没有什么外贸限制，只要有钱就可以自由买卖。朝廷直隶总督李鸿章二话不说，直接向英国订购了11艘军舰。
第一批军舰因为吨位小，当时被称为“蚊子船舰队”，虽然火力比较强，但有一个致命弱点就是速度极慢，只适合做辅助防御，攻击的话，根本追不上日本的铁甲船。
1881年，李鸿章又向英国订购了两艘撞击巡洋舰，分别是“超勇” 号和“扬威”号，至此，清政府才逐渐有了可出海的军舰。
但是，当时清政府为了节省银两，派丁汝昌率水兵亲自去英国纽卡斯尔市的一家造船厂接收订购，由于路途遥远，再加上水土不服、营养不良，水兵袁培福、顾世忠不幸因病客死他乡。
1887年，清政府再次派人远赴英国，接收订购军舰，执行接舰任务时，水兵陈受富、陈成魁和连金源也因病去世。
清政府念及水兵为国捐躯，便在当年6月从英国的纽卡斯尔购买了一块墓地，将这5名水兵厚葬与此。
之后，随着不断购进各类型号军舰，到了1888年，北洋水师成立之时，大清已成为拥有了25艘军舰，40艘巡洋舰，30艘运输船近代化军舰队的国家。
然而就是这样一个看似无坚不摧的舰队，实际上徒有虚表，在此后的甲午战争中竟不幸全军覆没！
将领丁汝昌 、刘步蟾 、林泰曾 、邓世昌 、叶祖圭等人奋勇杀敌，可最终却或战死，或自杀殉舰，诠释了“舰在人在，舰毁人亡”的悲壮！
究其原因，除了清廷的腐败，经费短缺，更重要的是当时朝廷对海军发展根本没有战略性计划。
最终，清廷以签署丧权辱国的《马关条约》作为结局，草草收场。
如今，一百多年过去了，中国早已发生了天翻地覆的变化，复兴的路上我们早已所向披靡，或许那些曾在海战中为国家而战的英雄们，那些不远万里远赴重洋接舰回家的先辈们，可以安息了。
从远涉重洋购舰艇，到如今独立自主研发航母，我国的海防事业正在飞速的发展中，海防力量不断壮大，陆续下水的辽宁舰、山东舰和福建舰向世界展示了中国强大的综合国力。
而三艘航母的名字，正是为了纪念近代史上三次惨烈的海战：甲午旅大海战、甲午威海卫海战、中法马尾海战，并且以此警示国人，虽重器在手，但我们仍然要铭记历史、居安思危。
文：维珊
